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外高桥造船首艘国产大型邮轮开始首次试航

外高桥造船首艘国产大型邮轮开始首次试航

外高桥造船首艘国产大型邮轮开始首次试航

外高桥造船首艘国产大型邮轮开始首次试航

7月17日清晨7时许,随着中国船舶集团有限公司党组书记、董事长温刚一声令下,中国船舶集团外高桥造船建造的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号缓缓驶出船厂4号码头,正式出海开始首次试航。集团公司党组成员、副总经理盛纪纲出席试航出征仪式并致辞。中国船舶集团总部有关部门和成员单位负责人参加活动。

据悉,参加首次试航的人员超过1200人,超过了中国造船业民船建造试航参与人员最多的纪录。此次试航是除了内装以外交船前的最后一个大节点。

按计划,“爱达·魔都号”将分别于7月和8月进行2次试航。首次试航7月17日到7月25日,为期9天,重点验证航行系统、推进系统、燃油输送、压载水处理、操纵性航行性能等涉及规范取证的关键系统及技术指标,同时提前开展各分系统及全船振动噪声内测,为第二次试航成功打下良好基础。

6月6日,“爱达·魔都”号顺利出坞。6月25日,经过多部门共同努力、协同合作,“爱达·魔都”号圆满完成了3台艏侧推设备码头系泊试验工作。此次侧推设备调试为3台设备联调,最终设备正式运行到报验完成总计用时6天,得到了船东、船检的高度认可。

“爱达·魔都号”在试航前完成了艏侧推设备码头系泊试验、瘫船试验、失电试验等一系列试验,试航前全船内装区域也已达到亮灯状态。

7月11日,外高桥造船开展国产首制大型邮轮H1508船首次试航交底活动。邮轮项目部从安全、生产、设计、后勤等方面介绍了试航前准备工作、试航期间指挥体系架构、沟通协调机制等,并对试航前各系统状态,试航试验计划及注意事项进行了通报。生产保障部与安环保卫部介绍了试航期间的餐饮、住宿、医疗服务以及各项管理规定和应急措施等。

7月14日,外高桥造船组织召开国产首制大型邮轮内装首次试航动员大会,公司党委书记、董事长王琦,副总经理周琦,生产总监吴晓源及邮轮内装部参与本次试航的三百余人参加动员活动。“爱达·魔都”号正式迎来试航大节点,这是公司进行的第一次大规模试航。

“爱达·魔都号”总吨位达13.55万吨,拥有2826间舱室,可容纳6500多人,被誉为“移动的海上城市”。根据计划,该船将于今年年底命名交付。

外高桥造船首艘国产大型邮轮开始首次试航

据悉,为保障此次大型试航船队顺利出口,浦东海事局提前部署、多举措保障试航期间通航安全。一是提前部署监护方案,提前获悉试航船舶参数、试航路线等基本信息,安排专人专台专艇负责试航船舶监护工作,加强与局指挥中心和各在场应急单位的信息沟通;二是开展现场交通组织,指派“海巡0102”轮提前驶往现场,利用VHF和船艇外放广播向过往船舶发布安全预警信息,要求附近船舶加强瞭望,保持安全航距;三是落实全程重点护航,充分发挥全要素水上“大交管”和“陆海空天”一体化水上交通安全保障体系优势,由“海巡0102”轮全程护航,结合一网统管系统和CCTV等方式进行二级电子巡航,提供全方位护航保障。13时30分,“爱达·魔都”号安全驶过南槽灯船顺利出口。

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